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            四柱油壓油口損壞的原因是什么

            發布時間:2021-07-31 10:33:07瀏覽量:110
            [文章摘要]: 四柱油壓油口損壞的原因是什么 油口塊、油口材料、缸筒材料的焊接裂紋 材料往往不一致。 200噸油壓機 通過多年的技能沉淀與商場運用,產品日益老練,具有作業節拍快、節省能源等長處,并已完成工業化。 100噸油壓機 大、小柱塞的面積分別為S2、S1,柱塞上的作用力分別...

            四柱油壓油口損壞的原因是什么

            油口塊、油口材料、缸筒材料的焊接裂紋

            材料往往不一致。200噸油壓機通過多年的技能沉淀與商場運用,產品日益老練,具有作業節拍快、節省能源等長處,并已完成工業化。100噸油壓機大、小柱塞的面積分別為S2、S1,柱塞上的作用力分別為F2、F1。在油口座上,原有的焊縫親和力差,由于上坡口形狀和焊接位置等原因,焊接金屬容易流下滴落,不僅容易造成焊接不透性,還容易造成油口座側腳伸長或I型受壓區拐角處壁厚不足,從而造成油口接頭損壞。

            圖3-81油套筒焊縫2油套筒螺紋的損傷是由于螺紋作用在油套筒上的力造成的

            需要提高螺紋的擰入比,即增加配合工作的螺紋數量,避免螺紋異常損壞。過去,油口經常使用錐形管螺紋。從理論上講,它具有良好的密封性能,但也容易損壞螺紋本身?,F在國際標準化組織(SO)推薦使用普通圓柱細螺紋,情況有所改善。但除了注意螺紋本身的加工要求外,還必須注意保持油口端面與螺紋軸線垂直,否則會從一側損傷螺紋。


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